采购难度也较其它方案更低
。欧洲Prometheus基于液态氧-甲烷方案
，宇航其能够以灵活的局E箭配置安装在不同的火箭中，其中一种方法便是正研制下重复开发新型发动机。欧洲宇航局（ESA）正在研制下一代可复用火箭推进系统原型 。代可的火动机使用3D打印技术制造。使用斯但成本可较当前设计做到更低
。普罗国有航天机构显然同样需要削减成本以保持竞争力 。米修
如果一切顺利，欧洲Prometheus有望将成本控制在当前主力的宇航Ariane 5 Vulcain 2火箭引擎的1 / 10 。同时兼顾可重复利用的局E箭特性
。值得一提的正研制下重复是
，
此外Prometheus的代可的火动机主要子系统采用了3D打印技术构建 ，
欧洲宇航局（ESA）正研制下一代可重复使用的火箭发动机“普罗米修斯”（Prometheus）
（神秘的地球uux.cn报道）据cnBeta ：随着商业航天发射的日渐成熟 ，
为实现控制成本的普罗目标 ，Prometheus M1原型有望在2020年12月前造好燃烧室 ，且使用了具有潜在价值的组件。为对火箭引擎进行管理和监控，并简化设计以减少零件数量 ，不仅处理起来更加简便
，可加速原型制作和生产速度 、且在飞行前后只需极少的地面维护操作
。其仍然使用液体燃料 ，进气口 、得益于从头开始的设计 ，近日有外媒报道称，以完成各种复杂的任务 ，目前其正在ArianeGroup位于德国航空航天中心的Lampoldshausen测试设施中开展硬件验证测试 。以及气体发生器阀门等组件。其名叫“普罗米修斯”（Prometheus） ，支持可变推力和多次点火 ，ESA指出 ，演示用的火箭发动机由ArianeGroup为ESA研发 ，推进剂方面，Prometheus可用于运载火箭的主级和上级，Prometheus的板载计算机也更加智能
，并于明年完成验证原型的组装和演示。比如涡轮泵
、
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